RAV4可是TOYOTA最畅销的都会SUV，无论在日本、美国甚至是台湾地区几乎都是同级销售常胜军。而在第三代RAV4销售末期时，于2012年5月推出全电动版本的RAV4 EV，并与TESLA共同合作开发电池技术，最终在2014年停产。期间台湾也曾导入供媒体进行电能休旅体验，只不过现在却传出美国TOYOTA要全面召回RAV4 EV检修并升级软体。
据了解先前TESLA是TOYOTA RAV4 EV电能系统的供应商，不过却在最近发现RAV4 EV的推进系统软体方面，竟然会有自动跳入空档失去动力的疑虑，这不得不让TOYOTA紧急全面召回所贩售出去的RAV4 EV检修。不过还好从2012年到2014年的贩售期间RAV4 EV没有大量生产，TOYOTA仅生产约2500辆的RAV4 EV而已。
加上RAV4 EV只不过是TOYOTA区域性测试电动车，因此销售範围也有在美国加州的洛杉矶、旧金山湾区、圣地牙哥、橘郡等地销售，且刚开始的目标是在三年内打造2600辆RAV4 EV，不过到了2014年与TESLA合约终止时，最终只有约2500辆的RAV4 EV售出，因此也大幅缩小了这次召回的数量与範围。
虽然TESLA与TOYOTA在2014年终止合作关係，但两家车厂的节能车款发展却越来越精彩。TESLA除Model S在各市场几乎都有亮眼的表现外，旗下第一款纯电动休旅车Model X也将在2015年夏天上市、2016年开始交车。而TOYOTA则是转向推广氢燃料电池车Mirai，2014年12月发表后日本当地订单不断，现正供不应求并预计在2015年第三季起导入美国、欧洲等地销售。
 TOYOTA Mirai  

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