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4曾相识,BMW 4 Series Coup第3季导入


2020-06-05

4曾相识,BMW 4 Series Coup第3季导入

若各位还由印象,U-CAR曾于今年3月份对BMW 4 Series Coupé双门跑车的相关消息进行报导,当时4 Series Coupé在美国街头拍摄广告时,被国外媒体捕捉到完整的实车样貌。而就在6月15日,BMW也透过官网发布了4 Series Coupé的相关资讯,原厂也表示将率先提供420d、428i以及435i,3种动力车型。

4 Series Coupé的诞生对BMW来说相当重要,不仅带来了全新的独立车系,也象徵了BMW全体产品线新命名方式之开始。部分国外市场最快于夏季就会将4 Series Coupé推出上市,而在台湾方面,BMW总代理汎德汽车也维持了先前透露的规划,预计将于今年第3季将4 Series Coupé导入台湾贩售。

搭载车侧导流气口,比3 Series Coupé更低、更宽、更长

在BMW新的产品编成中,4 Series Coupé将取代原本 3 Series Coupé的地位,BMW也将4 Series Coupé定义为第4代的豪华中型双门轿跑车。从先前报导中,我们已经清楚看到4 Series Coupé的完整样貌,由F30世代3 Series延伸而来的4 Series Coupé,在车头上也採用了水箱护罩和头灯组相连的设计。而与3 Series不同4 Series Coupé採用了更为宽阔的进气栅造型上,传承了Concept 4 Series Coupé所拥有的基本线条设计。

车侧的前叶子板上, 4 Series Coupé採用了3 Series Gran Turismo的Air Breathers导流气口设计,让前轮周围气流的流动更为顺畅,提升高速行驶时的空气力学表现。420d仅拥有了0.28Cd的风阻係数,而428i和435i车型亦拥有了0.30Cd风阻係数的优异表现。

也因为4 Series Coupé双门跑车的定位,狭长的窗框轮廓和车顶架构拥有了更一致的线条走向,为其带来更为流畅的车侧造型。充满力道的车侧钣金线条也从4 Series Coupé的前叶子板一路带到车尾,在BMW招牌的尾灯组上结尾。

在本次改朝换代中,4 Series Coupé之车身尺码也较现行的3 Series Coupé拥有相当大的变化。4 Series Coupé之长宽高分别为4638mm、1,825mm以及1,362mm,轴距则为2,810mm;车长较3 Series Coupé增加了26mm,车高降低了16mm,车宽增加了43mm,轴距增加了50mm。除此之外,4 Series Coupé的前轮距和后轮距也随着车身尺码改变,前轮距增加了45mm来到1,545mm,后轮距则增加了45mm来到1,593mm。

广  告初期提供3种动力选项,50:50车身配重

BMW表示将在初期为 4 Series Coupé提供3种动力车型,分别为柴油动力的420d,以及汽油动力的428i和435i。420d採用了1995c.c.的涡轮增压柴油引擎,能够在4,000转产出184匹最大马力,并于1,750转至2,750转38.7公斤米最大扭力。

在汽油动力方面,428i所採用的1,997c.c.涡轮增压直列4缸汽油引擎,能够于5,000转至6,500转之间提供245匹最大马力,并于1,250转至4,800转产出35.7公斤米最大扭力。而担纲旗舰汽油动力车型的435i,则採用了2,979c.c.涡轮增压直列6缸汽油引擎,能够于5,800转至6,000转产出306匹最大马力、1,200转至5,000转40.8公斤米最大扭力。

BMW将提供6速手排变速箱或8速自手排变速箱让消费者选择,此外,原厂也为428i和435i提供了xDrive 4轮驱动系统的传动选项。若与8速自手排变速相搭配,搭载了8速自手排变速箱,后轮驱动的428i和435i从静止加速至时速100公里的时间分别为5.8秒和5.1秒。

除了以上3种动力外,BMW也预计于今年秋季开始另外增加3种动力车型,分别为184匹最大马力的420i,258匹最大马力的430d,以及313匹最大马力、64.2公斤米最大扭力的435d。

优异的底盘所带来的操控性是BMW精华之一,4 Series Coupé採用了前铝合金双接头弹簧柱、后轻量化钢材5连桿的悬吊设定,并拥有了50:50的前后配重设定。也因为前述的车身尺码改变,4 Series Coupé最低的离地高度较现行款3 Series Coupé降低了10mm,而车体重心更下降了500mm。

2+2座椅配置,多款套件可供选择

身为BMW旗下最新的产品,4 Series Coupé当然也採用了新世代的内装设计,其中包括了与小改款5 Series、小改款M5、M6相似的3幅式方向盘,不过其造型也将依车辆所选的套件而有所不同。如同3 Series,BMW原厂将为4 Series Coupé提供Sport Line、Luxury Line以及Modern Line以及M Sport Package套件选择。

4 Series Coupé也导入了具有触碰式旋钮的全新iDrive Touch Controller系统,而中控台上当然也配置了BMW的iDrive多媒体资讯萤幕。纵然前座设计与3 Series等其他BMW车款相似,但是4人座设定下,4 Series Coupé也拥有了独立的后座设计。支援4:2:4倾倒的后座座椅,为4 Series Coupé带来了更高的生活便利性,能够在中央放置雪橇、雪板等体积较长的物品,4 Series Coupé也拥有达445公升的行李箱空间。

在小改款5 Series之后导入,台湾第3季上市

早在3月份4 Series Coupé于国外意外曝光时,U-CAR即向总代理汎德汽车询问过相关的导入计画,并在当时即透露可能会在第3季导入台湾。随着4 Series Coupé正式发表,U-CAR亦再次就相关的导入计画进行询问,据了解,汎徳汽车有意于小改款5 Series第3季导入台湾之后,再将4 Series Coupé发表上市,不过导入的动力车型目前仍无法确定。

随着4 Series Coupé现身,热血车迷应该对性能旗舰的M3/M4等相关消息有所关注,虽然M4测试车已在国外进行测试,但是详细的规画仍未明确。而BMW是否会循6 Series Gran Coupé模式,为4 Series带来4门Coupé版本的Gran Coupé车型相信也是未来值得关注的发展。U-CAR也将会持续4 Series Coupé的相关动向,并在日后带来更多报导。


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