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400 公里续航力:Audi e-tron 全电动 SUV 正式推出


2020-06-05

继 Mercedes-Benz 的 EQC 后,Audi 亦正式推出 e-tron 全电动 SUV,代表着新一轮电动 SUV 大战正式展开。

400 公里续航力:Audi e-tron 全电动 SUV 正式推出

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近年多家大厂早扬言正研发电动汽车,Mercedes-Benz 刚推出的 EQC 正式品牌部全电动 SUV 车款,今天的 Audi e-tron 亦为 SUV,另一大厂 BMW 亦以 iNEXT 电动概念 SUV 预告厂方的最新技术,可见这个车款的重要性已由汽油引擎版一直延至电动版。说回 Audi e-tron,车身体积为 4,901 x 1,935 x 1,616mm(长 x 阔 x高),轴距 2,928mm,数字上介乎同厂的 Q5 及 Q7 之间,与直接对手 EQC 差不多。

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外观上,e-tron 採用了新世代 Audi 设计概念,八角形面罩及招牌 LED 灯自然在阵,再细看可发现头灯、车侧及车尾同样以多条横间线条作 e-tron 的标记,以凸显其电动车身份。走入车厢,会发现布局编排与 A6、A7 及 A8 等同样用上三个数码屏幕作仪錶、中控台面板及冷气控制,豪华与高科技感并重,至于 e-tron还有额外的两个屏幕,就是置于前方两边门内的 7 吋 OLED 显示屏,原因就是 e-tron 是厂方首部用上数码摄影镜头取代传统侧镜的车款,令驾者可在大雨或夜间驾驶时更能清楚掌握两旁路况,提升行车安全。车厢採用传统的五座设计,尾箱空积去到 660 升,实用性毋容置疑。

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来到动力一环,e-tron 搭载着 95kWh 锂离子电池,配合厂方最新的能源回收系统,可透过双电动马达及电子液压煞车控制系统整合来达到回收目的,结果可供应多额外的 30% 电力。续航力方面,e-tron 可做到 400 公里的优异成绩,若然透过 150kW 快速充电装置充电的话只要 30 分钟便可完成充电。e-tron 分别在前后轴搭载一台 ASM 电动马达,最大马力为402hp,峰扭则为 67.7kgm,提供 7 种 Audi Drive Select 驾驶模式,配合可调高低达 76mm 的气压悬挂及首次採用的电动 quattro 四驱系统,静止加速至 100 公里只要 5.7 秒。

 

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