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458 Challenge现役赛车领军,Ferrari全车系


2020-06-05

458 Challenge现役赛车领军,Ferrari全车系

随着两年一度的台北国际新车大展即将于12月24日开演,Ferrari总代理台湾蒙地拿也选择了在12月22日至25日、于台北国际级地标:101北方广场,举办一共为期5天的「2012 Ferrari全车系展览」,不但一口气展出刚于国内发表的FF、458 Italia,以及两辆造型不同的California (一辆经典造型、一辆赛车造型),还借来首度登台的Ferrari Challenge统一规格赛现役赛车:458 Challenge。

这次Ferrari总代理台湾蒙地拿斥资千万、于台北101北方广场所举办的「2012 Ferrari全车系展览」,不但展场规模是过去于101 4楼中庭举办时的数倍,展出车型也是历来最多的一次、全车系一次到位,可看性不输年底的台北国际新车大展,是车迷近距离接触超级跑车的绝佳机会。

而在这次「2012 Ferrari全车系展览」中,负责带领车迷一同感受Ferrari半世纪传奇的,莫过于首次登台亮相的Ferrari Challenge统一规格赛现役赛车:458 Challenge。

以伤痕见证荣耀,458 Challenge现役赛车登场

以458 Italia为基础强化改装的458 Challenge,是Ferrari第五代统一规格赛事用车, 虽然同样搭载458 Italia的4.5升V8缸内直喷引擎,最大马力570匹、红线转速亦维持在9,000转,但这款Ferrari首次配置双离合器自手排变速箱的赛车,变速箱齿比已经过重新调整,可在更低的转速域下,提供更充沛的扭力输出。另外,工程人员还进行了许多减重工程、採用更多轻量化的碳纤维与聚碳酸酯纤维,打造车体的外部与内部结构。

此外,458 Challenge的悬吊与底盘,则是採用了铝合金材质的底盘衬套,并配置不可调的单一阻尼运动版避震器、19吋快拆式轮圈、Pirelli赛车用光头胎,且换上可降低车身3公分的短弹簧,并搭载可连动ABS系统的 Brembo CCM2剎车系统,能够提供比一般道路用超跑更犀利的制动效果。

为了适应不同车手的喜好,458 Challenge还在方向盘上的Manettino 控制开关上提供了ABS/EBD、F1-Trac 和 E-Diff等系统的设定切换,并有3种选择、分别是「OFF」(关闭循迹控制),以及循迹系统介入程度不同的第「1」段和第「 2」段,车手可根据赛道上的抓地力自行控制。而且458 Challenge在Ferrari的Fiorano测试跑道单圈时间不但比前代统一规格赛车F430 Challenge快了2秒、还比 458 Italia快了10秒,缔造了 1分16.5秒的纪录,横向抓地力则可达1.6G、相当出色。

更特别的是,这次台湾蒙地拿特别借来展出的458 Challenge,还是刚参加完2011年Ferrari Challenge亚太区系列赛事、2012年将继续投入竞赛的现役赛车,所以车身上拥有不少历经近身肉搏的痕迹,见证了荣耀。

广  告现行市售跃马全车系一次到齐

而除了负责领军的现役赛车458 Challenge外,「2012 Ferrari全车系展览」还将一次展出FF、Ferrari 458 Italia、California 运动款及California 复刻款共4款市售车型。

以Ferrari Four:4座设定及4轮驱动 (Four Seats、Four-Wheel Drive) 为名的FF,是Ferrari于2011年3月日内瓦车展上首演、2011年10月国内上市的新一代GT旗舰,也是Ferrari创厂以来第一辆拥有4轮驱动系统的4座跑车。在创新的Shooting Break双门掀背造型下,由Pininfarina汽车设计工作室所操刀的外观,不仅延续着前卫的设计风格,且座舱内拥有4张独立、舒适的跑车座椅。

动力表现方面,配置了专利4RM 4轮驱动系统的FF,则是搭载了排气量6.3升的V12引擎,可搾出660匹马力与69.6公斤米大扭力,不但可在3.7秒完成由静止加速至时速100公里的冲刺,极速则上看时速335公里之谱。

458 Italia则是目前Ferrari当家V8中置引擎、后轮驱动 (MR) 超跑,也是Ferrari跨进全新世代后的首发,车名的「458」代表引擎规格:4.5升V8,副车名的「Italia」则是象徵它是所有义大利人的荣耀。

拥有出色空气力学设计的458 Italia,搭载了一具4.5升V8引擎,可输出570匹马力与55.1公斤米扭力,并搭配7速双离合器自手排变速箱,拥有3.4秒内、由静止加速到时速100公里与超过时速325公里的极速表现。

至于California,则是Ferrari第一款採电动硬顶设计的敞篷GT跑车,设计灵感源自为赛车所设计的1957 年250 California 敞篷赛车,搭载了前中置4.3升V8引擎与七速双离合器自手排变速箱,并拥有GT跑车标準的后轮驱动、2+2座椅设定。

所以这次台湾蒙地拿特别透过原厂丰富的客製化配备,展出两辆配备不同的California,一辆为採运动化跑车设计的California Sporty,另一辆则为向250 California 致敬的California Classic经典款,将一次满足所有不同车迷的期待。

「2012 Ferrari全车系展览」展出资讯
展出地点:台北101北方广场
展出时间:至12月25日
展出车型:458 Challenge、FF、458 Italia,以及两辆California


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